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| Schlüsselwörter: | Edelstahl 625 | Material: | Edelstahl |
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| Beantragen Sie: | hydraulische Maschinerie | Größe: | Kundengerecht |
| Eigenschaft: | hohe Härte | Vorteil: | Widerstand der hohen Temperatur |
| Markieren: | Ventilführerbuchse,Edelstahlbuchse |
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625 Edelstahl-Lager-korrosionsbeständiger Selbst, der Art hohe Härte schmiert
1. Produkt-Beschreibung
Ventil-Selbstschmieröl-Lager 625 korrosionsbeständige Edelstahl-Buchsen sind Schichtzusammensetzungen einer Dreiergruppe eine, ist das Grundmaterial ausgezeichnete Rückseite des Edelstahls 625 und ein Film hitzebeständige Energie gefüllten PTFE, der auf die gesinterte kugelförmige Bronzezwischenlage kalandert wird. Passend für trockenen Betrieb, niedriges Reibungsbeiwert, die niedrigere Abnutzung, gut kann das Schieben von Eigenschaften, einen Übergangsfilm bildend die fügende Metalloberfläche schützen, die für Dreh- und oszillierende Bewegung passend ist. Der Edelstahlschutzträger liefert verbessertes corrosio.
2. Spezifikation
| Tragfähigkeit | Statische Belastung | 280N/mm2 | PVvalue-Grenze | Ölschmierung | 70N/mm2.m/s |
| Dymamic-Last | 160N/mm2 | Trockene Reibung | 3.6N/mm2.m/s | ||
| Oszillieren | 80N/mm2 | Reibung coef μ | 0.02~0.15 | ||
| Höchstgeschwindigkeit | Ölschmierung | 5m/s | Betriebstemperatur | -195℃~+450℃ | |
| Trockene Reibung | 2.5m/s | Wärmeleitfähigkeit | 58W/mk | ||
| Koeffizient lineare Expansion |
20x 10-6/k |
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3. Anwendung
Ventil-Selbstschmieröl-Lager 625 Edelstahl-Buchsen, die korrosionsbeständig sind, sind im verschiedenen Ventil weit verbreitet und führen Maschinerie, Luftfahrtetc. aus.
4. Vorteile
Der Edelstahl zurück versieht den Busch mit stärkerer Mechanikerstärke und Lastsfähigkeit. Indem man zusammen die Metalle und die Polymere kombiniert, werden die Produkte mit dem niedrigeren Reibungskoeffizienten und der guten Kapazität von anti-abreibendem und von Selbstschmierung ausgestattet. Außerdem kann der Edelstahl zurück chemische Abnutzung effektiv verhindern. Er mit Superstärke, außerordentliche anti- Ermüdungseigenschaften, ist in der Luftfahrt weit verbreitet.
Ansprechpartner: Mr. Hang
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